Rear bumper diffuser : Ang Lihim na Armas para sa Pagpapabuti ng Pagganap ng Kotse?
Sa larangan ng pagbabago ng kotse at pagpapabuti ng pagganap, ang term na hulihan ng bumper diffuser ay maaaring hindi kilala sa lahat ng mga may -ari ng kotse, ngunit gumaganap ito ng isang mahalagang papel. Kaya, ano ba talaga ang isang hulihan ng bumper diffuser? Paano ito nakakaapekto sa pagganap ng isang kotse? At bakit ito naging paborito ng maraming mga mahilig sa pagbabago?
Ang likuran ng bumper diffuser ay isang aerodynamic na aparato na naka -install sa ilalim ng likuran ng bumper ng isang kotse. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang mapabilis ang bilis ng daloy ng hangin sa ilalim ng kotse at bawasan ang ilalim na presyon, sa gayon ay lumilikha ng isang mas malaking pagkakaiba sa presyon sa pagitan ng itaas at mas mababang mga ibabaw. Ang pagkakaiba sa presyur na ito ay nagbibigay -daan sa kotse na makakuha ng higit na downforce at aerodynamic grip, lalo na kapag nagmamaneho sa mataas na bilis at pag -on, na maaaring makabuluhang mapabuti ang katatagan at paghawak ng sasakyan.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng diffuser ay batay sa pangunahing prinsipyo ng dinamikong likido, iyon ay, ang laki ng tulin ng likido ay kabaligtaran na proporsyonal sa presyon. Kapag ang daloy ng hangin ay dumadaan sa diffuser, ang disenyo ng channel nito ay nagbibigay-daan sa daloy ng hangin na magsuklay at mapabilis na mai-export, na bumubuo ng isang mababang presyon ng lugar sa likod ng diffuser. Ang mababang presyon ng lugar na ito ay kaibahan sa mas mataas na presyon ng hangin sa tuktok ng kotse, na lumilikha ng isang pababang pagkakaiba sa presyon, ang tinatawag na "downforce". Ang pagtaas ng downforce ay ginagawang mas malapit ang mga gulong sa pakikipag -ugnay sa lupa, nagpapabuti sa mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong, at sa gayon ay pinapabuti ang pagganap ng paghawak ng sasakyan at katatagan ng pagmamaneho.
Ang disenyo ng likuran ng bumper diffuser ay hindi static. Iba't ibang mga modelo, iba't ibang mga layout ng tambutso, at iba't ibang mga kinakailangan sa pagganap lahat ay nangangailangan ng mga naka -target na disenyo para sa diffuser. Halimbawa, si Porsche kamakailan ay nagsumite ng isang bagong aktibong hulihan ng aplikasyon ng patent ng patent sa Estados Unidos at tanggapan ng trademark. Ang aktibong diffuser na ito ay maaaring direktang mai -install sa ilalim ng bumper at maaaring perpektong nakatago kapag hindi pinagana, pagsasama sa likurang disenyo. Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa mga aesthetics ng diffuser, ngunit nagbibigay -daan din sa diffuser na aktibong nababagay ayon sa pagmamaneho ng sasakyan ng sasakyan, sa gayon ay higit pang na -optimize ang pagganap ng aerodynamic.
Bilang karagdagan sa Porsche, ang iba pang mga automaker ay patuloy na naggalugad at nagbabago sa disenyo ng mga diffuser. Inilapat na ni Lamborghini ang kanyang aktibong aerodynamic system sa Huracan performante model at matagumpay na sinira ang lap record ng kotse na ginawa ng masa sa Nürburgring Nordschleife. Ang mga makabagong ito ay hindi lamang nagpapakita ng malalim na lakas ng automaker sa aerodynamics, ngunit isinusulong din ang pagbuo ng buong industriya ng automotiko.
Ang mga diffuser ng bumper ng likod ay hindi lamang magagamit para sa mga propesyonal na binagong mga kotse o mga modelo ng mataas na pagganap. Sa pamamagitan ng pag -populasyon ng kultura ng pagbabago ng kotse at ang patuloy na pagsulong ng teknolohiya, higit pa at mas ordinaryong mga may -ari ng kotse ay nagsisimula upang subukang mag -install ng mga diffuser sa kanilang mga kotse. Ang mga may -ari ng kotse na ito ay maaaring hindi ituloy ang matinding pagpapabuti ng pagganap, ngunit inaasahan na ipakita ang kanilang pagkatao at pagbutihin ang visual na epekto ng hitsura ng sasakyan sa pamamagitan ng pagbabago.
